Le viaduc : Ouvrage d’art construit dans les années 1880 sur la ligne Surgy-Triguères réalisée pour expédier le bois, le grain, la pierre, productions locales, vers les grands centres urbains dont Paris. Le premier train passa le 17 avril 1884, le dernier en 1942.
Longueur : 180,70m
Hauteur max : 24 m sous l’arche centrale
Nombre d’arches : 12 de 12m d’ouverture, voûtées en plein cintre de 6 m de rayon
Propriété : commune de Druyes depuis 1962
Suppression de la ligne avec démontage des voies et traverses en 1942 pour l’extension du réseau ferroviaire allemand en Russie
Longueur de la ligne sur la commune de Druyes : 5.746, 20 mètres
Usiné élévatrice – station de pompage : L’eau indispensable au fonctionnement des locomotives à vapeur de la ligne Surgy-Triguères était pompée par un moteur alimenté au charbon, d’où la cheminée.
L’eau provenait d’une source située au pieds de « l’usine » - elle existe toujours-. Par les hivers pluvieux se forme un petit lac au pied des arches.
L’eau était expédiée dans le réservoir surélevé de la gare par des canalisations, d’où elle était déversée dans les locomotives par des manches souples en tissus.
L’usine élévatrice a été vendue par les Domaines au Syndicat des Eaux de Forterre. Elle est devenue propriété en 2003.
Le château de Druyes(la façade principale)
Détails d'une façade dans le village d'en haut.
Sous le soleil, laissons le volet clos.
Pour vous rendre à Druyes, cliquez sur la photo Ê
Photos : Claire Lekhal - mai 08